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經典賓士 W140 S420 V8 4.2升發動機多圖

2017-03-06來源:汽車之家 作者:rweichen

Mercedes-Benz W140 S420

很高興在賓士S級論壇發一次貼,這次拍到了一組老款賓士S420的照片跟大家分享。

W140底盤型號的賓士轎車 是賓士公司於1991年 - 1999年之間生產的S級豪華轎車,總產量為47萬量左右。該車曾在全世界範圍內被廣泛的使用,即使是今天世界上的的商界或政府首腦們依舊開著防彈款或普通款W140賓士S級轎車。該款S級車的安全性能在當時也十分突出和可靠,全系車型都配備了雙安全氣囊,ABS剎車防抱死系統以及ESP電子防滑穩定系統。在後期推出的款式中,還增加了BSA剎車輔助系統。90年代初該車被進口到了國內,曾是家喻戶曉的車型,是當年國內豪華車的霸主。有很多先富起來的大老闆們也把開賓士作為了自己“炫富”的方式之一。

這次我拿來拍照的車子是一輛 1994年的賓士S420美規版,該車搭載了一台V8 4.2升發動機,最大馬力295 最大扭矩 400Nm。作為良好動力和舒適性的犧牲,高昂的油費是你不得不考慮的問題之一。該車在城市一加侖只能跑14英里(相當於百公里 17升左右) 高速一加侖24英里(相當於百公里 10升左右),這也是一般家庭車望塵莫及的數據

而一輛2002年的本田思域 在城市裡的油耗只為1加侖25英里左右,可見相差懸殊。同樣昂貴的還有養護費用,賓士車的剎車盤在更換剎車的時候不能進行打磨,因為材料比較薄,必須直接更換。所以在美國這邊換一次前後剎的費用在800-1000美元左右。 如果是發生碰撞進行維修,保險公司又不賠的話,那估計就會很刺激了。

(看圖)

車頭的稜角分明,很大氣很豪華同時也充滿了霸氣。所以這款賓士在國內也被稱為“虎頭奔”

當年的賓士不配備氙氣大燈。 這款車也曾在 電影“有話好好說”里露過面

原裝電鍍輪圈是美國市場的最愛

車身整體造型是長方形。看上去就體現一個字“大”,雖然造型有稜有角,但車子的風阻係數在當年看來十分的低

賓士的車標,無論哪個年代,都代表了豪華。

帶雨刮器的頭燈。現今的賓士已經把這個功能取消了,取而代之的是高壓噴水的大燈清洗裝置。不過我個人更喜歡這個雨刮器,看上起更“酷”。 老式賓士的車頭燈都採用的是玻璃燈罩,用鐵的卡子勒在燈組上,很傳統,但做工非常好。並且值得一提的是,老式燈組的燈罩是可以單獨拆下來並且在專賣店更換的

後視鏡為藍色,為的是防炫目

車子後備箱蓋上有三個天線孔。掛入倒檔以後,車尾巴兩邊靠後的天線會升起來,貌似用來做倒車參照。

這款賓士的后尾燈也很寬大和霸氣

打開車門,真皮和桃木映入眼帘,這種橫條紋路的桃木已經不是現在賓士的主打樣式了,很懷舊。車內飾做工和用料十分精緻和考究,雖然已經是16年的車子了,內飾依舊完整如新,沒有異響或鬆動。

這款車 配備了和現在的寶馬一樣,有自動吸入關閉車門,就是當車門虛搭在門框上時,車門會自動關閉。 前排座椅為全電動,並帶空氣腰部支撐。

內飾的樣式雖然已經是“非主流”了,但絕對不過時。各種按鍵的位置都恰到好處

碩大的Mercedes Benz 梅賽德斯 賓士 迎賓踏板。也只有充分自信的品牌才敢把自己的商標寫的這麼大這麼醒目吧呵呵

空氣腰部支撐調節

真皮包裹的方向盤

蛇形檔位是賓士的一貫風格。中控台大面積的被桃木包裹。雖然現在不流行這樣的設計了,但這些桃木都是真材實料的。完全不是國產車的那些塑料假貨。 中控台上的空調和音響按鍵稍微設計的有些突兀,這款賓士的窗戶按鍵 沿襲了之前的老賓士,被放在了中控台上,而並非司機窗戶那裡。

寬大的前排空間

副駕駛座椅也是全電動調節並帶3個記憶

司機一側的電動座椅

自動空調和音響

後視鏡調節開關以及電動車內後視鏡調節。也就是車子裡面的後視鏡也是電動調節的,超炫!其它按鍵是車窗開關 後排頭枕放倒開關 還有一個窗戶鎖止開關

閱讀燈和自動防炫目後視鏡。

前排帶照明的化妝鏡

碩大的天窗。遮板上設計了通風口

扶手箱和杯架

帶“推拉門”的儲物格

放到音響標籤

寬大的拉手,下面是儲物格。大面積的皮革和桃木包圍了整個門板。

後排煙灰缸和點煙器

後排出風口。在該型號車子的高配版上,還會有前後電加熱座椅

後排帶照明化妝鏡,一共有兩個,這是賓士經典設計。

後排的豪華空間。 值得一提的是,w140賓士裝配的雙層車窗。在降低噪音的同時提高了整體的舒適性。

不清楚國內的賓士,美國所有賓士都配備急救包。很便宜但很實用的配件。裡面的藥品是強生的

後排頭枕

中控台的位置看上去貌似不在車子的正中間,而是設計的靠近司機。 很獨特的造型

該車的後備箱空間很充足,內部和後備箱蓋上都有裝飾罩,用來隔音和美觀,做工很贊

後備箱一瞥。後備箱的做功符合豪華車的美名,讓人滿意,空間很規整,並且把所用的裸露都遮蓋了。 裡面放進3個大號旅行箱絕對充裕

美規賓士將後備箱里的反游標牌取消了。 原因是怕在放標牌的時候出事。

後備箱蓋在打開時,牌照上方會出現一個把手 方便開關後備箱蓋。

車門把手上的指示燈,按開門綠燈亮起,按鎖門紅燈亮起呵呵

發動機蓋背面,被整張的隔音防火棉覆蓋。發動機噪音在這裡被最大化的減弱了。

在發動機蓋的下方,是這台強勁的V8發動機。雖然體積很大又恨費油,但運轉起來噪音卻很小。有時候會忽略它的存在。開這樣的豪華車一定要經常看一下轉速表,不然不知道發動機是否在運轉。

這車的冷卻液壺碩大,跟發動機的體積剛好成正比。 兩根碩大的進氣管表明了這車的肺活量是多麼的大。發動機艙里其餘零件都被塑料裝飾罩覆蓋了,看起來很整齊。加州的乾燥天氣,使得車子既乾淨又不會生鏽。

只有在冬季的3-4個月里才會下一些雨

大車的燈組也是巨大的,

碩大的剎車氣缸

很多美規德國車的電瓶都放到了後備箱里

一整塊兒塑料罩把這台V8發動機蓋的嚴嚴實實

雖然W140系列的賓士轎車已經停產10多年的時間了,並且能跑在路上的也越來越少了。可是這並不能否認它在當年所締造的輝煌成就,至今在很多人的心目中,W140系列的賓士車是他們認為的賓士生產的最後一批高質量和超前設計的完美S級轎車,是後來S級不能及的。無論怎樣,時代總是在進步,賓士S級也需要不斷的更新與演變,只希望當我們有機會再見到一輛W140賓士跑在路上的時候,別忘了多看“它”幾眼,不要忘了這位元老級的“老賓士”!

===========================【完,謝謝】===========================================