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經典古董皇冠 Ms132Crown RoyalSaloon2.8 多圖大片

2017-03-06來源:汽車之家 作者:小小白呀白

每個人兒時都會有一個夢想,可又有多少人能在長大之後,將兒時的夢想付諸實現,

crown的夢想,確切的說,是80后的我們的集體記憶,

翻開泛黃的相冊,總有一張是站在車旁的相片,那個時候,照片中的人都很無邪;只是多年過后,當初的無邪,已經深深地隱藏在世故的背後,一切都會改變;不變的,是對夢想的那份執著,還有當年照片中的那部工業產物

皇冠 印象

對於皇冠,最初見到的是第七代,也就是當年台湾滿街跑的Taxi,

並不覺得有什麼特別,其貌不揚

那時,總覺得,能拿來當Taxi,不會是好車,請原諒我,那時我才七八歲

後來90年的時候,家裡有親戚是做走 私車生意的,在那裡,我見到最多的就是crown、hiace

第一次坐上皇冠也就是那一年,我還記得那車是淺藍色的,內飾是紅的

坐上去的第一件事就是按喇叭,

(小時候總覺得這個很神奇,各位原諒我的膚淺吧!,誰和我一樣的就都招了吧!)

然後,就是扭方向盤,扭到不能扭的那刻

我覺得慘了,把車玩壞了,灰溜溜就下來了,拉著我爸說要回家了

那會,還覺得這車怎麼這麼脆弱,一下就玩完了

(悲劇啊:等到幾年後,我才知道有方向盤鎖這東西)

這是我第一次和皇冠的非正式接觸

後來

長大了,買了第一輛車是台湾一汽Corolla,(那會還沒叫一汽豐田)

再後來,換了輛黃江的Avalon,才知道,同樣是車,進口和國產的還是有區別的

光異響就能把你折騰死,國貨,不說了

因為這Avalon有些時候不能上路,又跟親戚借了部柴油的Y31

結果發現,瘦死的駱駝比馬大,就萌發了找部皇冠來玩玩的想法

在朋友的洗車店了,見到了我現在的這部132,結果一開就是三年

直到現在。。。

東瀛的細緻

在這部91年的Ms132,能找到許多現在還能作為新車賣點的配置:

自動大燈、自動空調、八揚聲器、駕駛席玻璃一鍵上下、中控門鎖

可調間歇雨刮、後排出風口、車載冰箱、後排空調、後排控制按鈕

后閱讀燈、駕駛席八向電動、副駕六向手動調節、後排扶手

這是我現在能想到的132配置,至於本土版本,配置不止這些

還包括十二代上市時,汽車媒體當做新大陸的自動擺風(這個在七代的本土版就有了,我也改了)

列這麼多東西上來,不過想說,東瀛的細緻,其實遠比我們國內的同行領先,

像03年威馳推出的DVD導航地圖,也比同時代的國內版本地圖細緻

在很地方,我們還需努力,而不是上街砸車這麼簡單!

上圖了,上完睡了

91年出廠,我坦言,,做過兩次漆,一次是剛接手的08年,翻新了全車,一次是今年,為了換著兩個鏡子做的局部

ms132,也是最後一代前後都是皇冠標的,js133開始,出口中國的,前後換成了牛頭標,直到12代才改回來前皇冠,后豐田

翼子板的車標,是本土車才有的,這個翼子板,也是為了換鏡子,換成了本土的拆車件

史上最多版本的原廠汽車中網,有興趣的可以留意一下路上的八代

這個漂洋過海的鏡子,我找了快一年,也讓這車成了最另類的八代

好多132,都不可避免的出現這個尾燈老化的問題,同時,132的尾燈也是版本最多的

側面側面,天線不是原廠的,我承認

C柱的側標,是老皇冠群里一個叫菊花的大爺送的,在此表示感謝!

留意油箱蓋上那條凹線,這個基因在每代皇冠上都繼承了下來,除了十三代,因為它是本土的馬傑,比皇冠高一級的車型

最後一張的外觀,閃人睡覺

改天發大梁

再更外觀

翼子板上的側標

crown

其實我覺得,這個角度很莊重

還有,這個角度 也可以

不說了,自己看吧

中網,那天我神經犯了,就把它噴黑,嘿嘿

翼子板燈,這個東西現在不好找了

下面開始 裸奔了

手機拍的,質量湊合

為了鏡子,換翼子板時的工程,順便瞧瞧裡面啥樣,這個是右邊的翼子板內葉,小鬼子啊!19年了一點銹跡也沒有

左邊的,拍虛了

換完之後,我是taxi版的132,小鬼子的質量,包括兩個飄揚過海的翼子板,沒碰撞過的地方就是一點鏽蝕都不會,國貨什麼時候能這樣呢

接下來,裸奔開始,為了換車廂膠墊,把上下分離了

這個,車頭部分的大梁,中間大大的是波箱

向前看,大梁左邊有點深色的地方,是銹跡,重新上油,但還沒出現鏽蝕的跡象

向後看,才發現,這車好瘦弱啊,以今天的眼光看,和農用車沒啥區別

這是最後的部分,順便說的是,這車是有防撞鋼樑的,在最後面那個一圈一圈的橫樑和保險桿之間,比現在的國產車好

有哪個大大知道后懸挂的名稱叫什麼,我忘了啊

這個是給我分離了的車身,後面的

最後這個是重點了,這次換的底盤膠墊,全車好像是22個,133是24個,如果我沒記錯的話

這些個膠墊找了差不多一個星期才找齊

換完之後的操控感,只用一句話形容,這錢花的值了

還有,整個大梁鏽蝕最為嚴重的也就是這些膠墊的位置,但是不是鏽蝕穿了的那種,而是塌陷下去的,畢竟這車19年了

這個,方向機,上手車主改成133的了

這個才是132的,帶電磁閥的

發完,接下來會發內飾,但是還沒拍

所以,不會那麼快

版主給我加精吧,不容易啊我

代皇冠的設計,很大程度受益於當年的日本經濟;88-91是八代的壽命,而設計自然就要提前幾年了,在那個年代,,正好處於日本經濟的上升期,設計方面自然是手頭闊綽。

作為日本經濟興衰的推動者,來自大洋西岸的美國,又不可避免的影響著日本的審美與設計取向,在同時期的日本車上,可以看到很多和美式豪車雷同的設計,一字型的儀錶台,大面積鍍鉻的飾條,猩紅的內飾及立標等等;而作為豐田的旗艦,更是不可避免延續著自第一代開始的跟風設計,只不過,在這股西風東漸中,更多地注入了東方的內斂;

這一代的內飾,可以說,在皇冠歷史中最為成功的,也意外的用了兩代,之所以說是意外,是因為翻開皇冠的歷史,除了八九兩代的內飾一樣之外,再也找不到任何兩代是一樣的,不同的是換了顏色而已,這個和當年js133設計時的日本經濟環境也是分不開的,88年之後,日本的經濟在瘋狂的攀頂之後,已經是強弩之末了,所以,在此之後的日本車,已經很難像70-80年代那樣,不惜成本的進行打造了,而皇冠在中國的歷史,也可以說,是始於六代,興於七代,盛於八、九兩代,衰於十代;至於國產的12代,那是另外的開始....

前排前排,流行過一段時間的絲絨座椅,舒適程度遠遠好於真皮

換另一個角度看看,中國版的絲絨,其實比本土版的還低一級,本土版的用料比中國版的高,而且,不知添加了什麼東西,即使今天,我見過的一輛本土版,這些座椅還能散發出淡淡的香味

副駕歷來是皇冠系中地位最低的位置,這張椅子卻包括了高低、前後、傾斜角度的調整和頭枕的四向調整

這個扶手箱的設置,走過場的形式大於實用價值,而且是典型的右向設計;本土的扶手箱比這個版本的要高和厚,掛手更舒服

中控,看似平庸的一字型設計,但是,在使用的過程中,所有的按鍵都在你觸手可及的範圍之內,就像傻瓜機,無需看說明書

先更到這,睡了,明天再來

繼續繼續

副駕那邊

局部局部,空調出風口和js133的最大區別是132的不可以關閉

由上至下,分別是中控,車窗,和鏡子的控制,在這個位置很順手,基本上身體不用動就可以摸到

來個特寫,Dlock下來的那個就是駕駛席側的控制,是一鍵上下的,中間突出來的那塊塑料是可以單獨

控制下降的位置,曾經見過一個汽車記者寫的一篇對比測試,居然不知這個是幹什麼用的,我服了他

神馬倒車可視,對我來說都素浮雲!浮雲!

空調控制系統,這是管前面的,風口隔壁的那個swing,就是擺風的控制,拆車件改的,中國版本是沒有

這個功能的,不要問我為什麼有兩個ac鍵,其實上面那個是auto來的,原來的面板掉了,我找了super版本

的換上的,super是沒自動空調的

後部的空調控制,只有高低風和ac,只有前面的ac打開,後面的ac才會工作,要不只出風不製冷,Rear ac還管著后冰箱的工作

中間的時鐘和風口這個總成,我是換了本土件的,對比才知道,小日本連液晶這塊都做了手腳,這個時鐘的清晰度比原來的那個好很多

來來來,儀錶盤出現了,區分改舵的沒有,就是看轉速表的位置和速度表的極速了,本土的轉速表是在右邊的,極速只有180

給個公里數看看,著車后的所有提示燈,包括電池,機油,手剎,還有一個像長了鬍子的汽車樣的那個是車燈系統的提示,只要

燒了,就亮,至於燒那個燈,不好意思,自己下車看!

給個中控的局部全景看看,檔把得鍍鉻到現在還沒掉漆或起點,很好

overdrive,其實就是掛了個三檔,在當年可是高科技的忽悠名稱,可惜我從來不用,還沒

自己用油門控制方便

這個,是管方向盤的前後調節的,可以邊開邊調,很方便,但不可學習,這是危險行為

這個,是調上下的,好像一個鍵是管記憶限位的,我雞腸不好啊,看不懂,不許笑,是不是啊,是不是啊

那位老濕知道呢,本土版的方向盤這塊,已經進化成電動四向帶記憶帶停車自動複位的了!好像這個現在

是很多車的賣點

下面還有個隱藏的出風口,吹出來的位置,嘿嘿,優生優育啊,不說了,哥你懂的

油箱開關,還有車頭蓋和左腳休息踏板,糊了的那塊黑的就是,右手邊的那個孔,我一直懷疑是後面有喇叭的,可是拆出來是沒有

的,到底是什麼作用呢,不知道!

後行李箱開關,很形象的標準,一起出現的還有門邊的安全燈

前座的電動調節開關,八向哦,我數過的

燈光系統的感應開關,以當年的設計來說,還是很給力的啊。。啊

往後看了

後面的控制按鈕,可以控制空調和音響,其實我覺得控制音響那塊很懷舊啊,鋁拉絲啊

後排的門板,高配版的再加一個電動椅控制,煙灰缸裡面是有帶燈的,鬼綠鬼綠的

後面的座椅舒適程度,不亞於家裡的沙發

後座的扶手箱,裡面有個移動的隔斷,本土版裡面還有個磁帶播放機

後座的風口,還有閱讀燈

風口是四向可調的

冰箱冰箱,可以放四罐可樂,我始終覺得在那個年代,這個冰箱很神奇

隔壁那個一條條的,是后空調的吸風口

後面的音箱,富士通的產品

內飾全部發完了,下次再更點當年的關單等資料